自《電子電氣產(chǎn)品的廢棄指令》(WEEE)、《電子電氣設備有害物質限用指令》(RoHS)、《能耗產(chǎn)品生態(tài)設計指令》(EuP)、《車輛分類認證》(Type Approval of Motor vehicle)和《汽車報廢指令》(ELV)在歐洲啟動以來,其他國家已紛紛制定關于電子產(chǎn)品和汽車廢棄物的規(guī)定。我們的SafeGuards n° 049/07已經(jīng)對中國RoHS和日本RoHS做了闡述,本期將介紹RoHS在韓國的實施。
自2003年年初,韓國對應上述歐洲指令,已經(jīng)開始著手立法。目前,韓國已正式通過《電子電氣產(chǎn)品和汽車設備資源回收法》(The Act for Resource Recycling of Electrical/Electronic Products and Automobiles)(又稱“韓國RoHS/ ELV法規(guī)”)。該法規(guī)涵蓋了歐盟RoHS、WEEE和ELV等指令的所有主要限制內容,該議案于2007年4月27日經(jīng)韓國國民大會通過,將于2008年1月1日起正式實施。
該法規(guī)重點如下:
一. 適用產(chǎn)品及受限物質(=RoHS):
主要適用于下列十項家用電子產(chǎn)品和辦公自動化設備:
上述產(chǎn)品中將禁止使用六種有害物質(汞、鎘、鉛、六價鉻、多溴聯(lián)苯[PBBs]、多溴聯(lián)苯醚[PBDEs])。
所有豁免情況與歐盟RoHS指令相似。
二. 可再利用性設計和回收資訊(=WEEE)
所有制造商和進口商須在其公司網(wǎng)站上提供其電子產(chǎn)品和機動車設備回收資訊(產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)年份、拆解程式......)
到2009年12月31日汽車可回收率將超過85%,到2010年1月1日以后將超過95%。
到2014年12月31日報廢汽車可回收率將超過85%,在那以后將超過95%。
三. 報廢回收系統(tǒng)(=ELV)
所有3.5噸以下的汽車、貨車和卡車將禁止使用四種危險物質(汞、鎘、鉛、六價鉻)。
所有豁免情況與歐盟WEEE指令相似。
韓國正積極致力于以產(chǎn)品為中心的環(huán)境規(guī)制。