香港機(jī)管局8日公開(kāi)八份機(jī)場(chǎng)顧問(wèn)報(bào)告供市民查閱，除環(huán)保議題外，其余顧問(wèn)報(bào)告還涵蓋客流量、貨運(yùn)量、空域管制、經(jīng)濟(jì)影響和融資安排等范疇。

　　報(bào)告指，香港機(jī)場(chǎng)客流量于2030年將達(dá)至每年9700萬(wàn)人次，當(dāng)中內(nèi)地客高占三成二，但香港機(jī)場(chǎng)占內(nèi)地大珠三角總貨運(yùn)比例，卻由2008年的七成二，下跌至五成。報(bào)告認(rèn)為，只有興建第三條跑道，方可應(yīng)付到未來(lái)客流量和貨運(yùn)量的增長(zhǎng)。

　　當(dāng)中“航空交通量預(yù)測(cè)”報(bào)告指出，香港機(jī)場(chǎng)客流量于2030年將達(dá)至每年9700萬(wàn)人次，因內(nèi)地人日漸富裕及有關(guān)旅游政策陸續(xù)放寬，內(nèi)地客占總客流量比例將由原來(lái)的兩成一，跳升至三成二，達(dá)至三千余萬(wàn)人次。其余美加、東南亞、歐洲、澳洲及其它地區(qū)占總客流量大致不變，只有臺(tái)灣及日本的市場(chǎng)分別在比例略為減少，但估算實(shí)質(zhì)客流量仍有上升。

　　預(yù)計(jì)貨運(yùn)量亦將由2008年的360多萬(wàn)噸，大幅增加至逾880萬(wàn)噸，但香港機(jī)場(chǎng)占內(nèi)地大珠三角總貨運(yùn)比例，卻由七成二下跌至五成。 
 

　　另外，“經(jīng)濟(jì)影響分析”報(bào)告亦指只有興建第三條跑道，香港機(jī)場(chǎng)方可應(yīng)付2030年時(shí)的客流量和貨運(yùn)量；而興建第三條跑道能為香港機(jī)場(chǎng)在2030年于入境旅客方面，帶來(lái)4.5萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)收入，并創(chuàng)造120萬(wàn)個(gè)就業(yè)職位。

　　市民即日起可登入機(jī)管局網(wǎng)頁(yè)查閱八份顧問(wèn)報(bào)告。