2014年“勞力士中國(guó)海帆船賽”16日在香港拉開(kāi)戰(zhàn)幕,34支參賽隊(duì)伍從香港維多利亞港出發(fā),駛向菲律賓的蘇碧灣為終點(diǎn)。
當(dāng)天中午,維多利亞港有風(fēng),[瑞豐注冊(cè)美國(guó)公司、美國(guó)商標(biāo)注冊(cè)服務(wù)]但海面波浪不大,34艘參賽船只從靠近銅鑼灣的位置揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
作為國(guó)際一級(jí)離岸賽,中國(guó)隊(duì)首次入圍參加是項(xiàng)比賽。由2006年組成的“深圳海狼號(hào)”10名成員,平均年齡只有30歲,但他們都具備最少2000海里的航海經(jīng)驗(yàn)。
在出發(fā)前,船長(zhǎng)劉永豐對(duì)來(lái)采訪的記者說(shuō),當(dāng)日早上特別為是次比賽舉行了一場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)會(huì)議,按照目前天氣情況,離開(kāi)香港后可能會(huì)遇上大浪,最大困難是到菲律賓前100海里,因?yàn)樵撎幍暮@撕惋L(fēng)向都不確定。
此次航程565海里,“深圳海狼號(hào)”船員預(yù)估要航行3至4天,故也準(zhǔn)備了這個(gè)天數(shù)的食糧,主要是方便面和食水。被問(wèn)及船員如何作息,船員笑說(shuō),狹小的船倉(cāng)只有座椅且擺滿(mǎn)了東西,沒(méi)有睡覺(jué)的地方,所以這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很考驗(yàn)?zāi)土Α?/FONT>
根據(jù)船員透露,這次中國(guó)隊(duì)使用的是一艘法國(guó)船,[瑞豐注冊(cè)香港公司,注冊(cè)BVI公司服務(wù)]價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元人民幣,但在參賽船只中只屬中下水平,其他參賽船甚至有上千萬(wàn)的。
據(jù)了解,這次每艘參賽船上都配備追縱系統(tǒng),每隔30分鐘報(bào)告位置,除在網(wǎng)上顯示船只所在位置,也可確保參賽者的安全。
兩年一度的“勞力士中國(guó)海帆船賽”,今年是第27屆,參賽隊(duì)伍還包括菲律賓、美國(guó)、澳大利亞等世界各地的船隊(duì)。