2010年，我國裝備制造業(yè)經(jīng)受住了出口市場不利、下游產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)升級和部分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩等外部環(huán)境的種種不利影響，市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，企業(yè)投資信心增加，產(chǎn)值再度增長30%，總量突破14萬億，取得了令世界矚目的成績，為國民經(jīng)濟(jì)增長起到了牽引作用。

從事大型工業(yè)鍋爐裝備研發(fā)的北京火德恒特能源有限公司總經(jīng)理王興道對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，2011年一季度，裝備制造業(yè)發(fā)展面臨諸多有利條件，包括：2011年，我國進(jìn)入“十二五”時期的起步階段，各行業(yè)可能掀起新一輪的投資高潮；高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃也將陸續(xù)出臺等。

行業(yè)專家對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者分析，從企業(yè)對未來的信心和發(fā)展后勁看，2010年我國機(jī)械工業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資額同比增長呈逐月加快勢頭，從年初的18%提高到年末的29%，這預(yù)示機(jī)械行業(yè)在2011年及以后還將有較高的新增產(chǎn)出能力。上海電氣[8.96 -1.54%]集團(tuán)打造包括風(fēng)電整機(jī)和零部件在內(nèi)的完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，總投資5億元的特大型風(fēng)電軸承生產(chǎn)線技改項目一期投資2.5億元已經(jīng)完成；新洛軸進(jìn)行中的“新洛軸工程”計劃投資25億元，首期工程已建成投產(chǎn)，其中汽車軸承生產(chǎn)線月產(chǎn)達(dá)到設(shè)計能力的90%，風(fēng)電軸承生產(chǎn)線月產(chǎn)達(dá)到設(shè)計能力的150%；太重集團(tuán)動工建設(shè)總投資15億元的大型鑄鍛件國產(chǎn)化研制項目。

總體來看，企業(yè)投資重點(diǎn)的確發(fā)生很大變化，瞄準(zhǔn)新能源、新材料和高端裝備制造的投資占主體，完善產(chǎn)業(yè)鏈、拓展新市場是企業(yè)新建和技改的重點(diǎn)。

中國市場學(xué)會副秘書長吳滌新對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者分析，從市場情況來看，2011年我國將在繼續(xù)投資建設(shè)大型煤炭基地、大型油氣基地的同時加快開發(fā)新能源和可再生能源。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)已設(shè)立了100多個新能源產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)模都非常龐大。

王興道也認(rèn)為，中國作為世界最大的新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和出口基地，在清潔能源設(shè)備制造、風(fēng)力電機(jī)生產(chǎn)、太陽能電池板生產(chǎn)以及核電裝備市場等領(lǐng)域的國內(nèi)投資和市場需求非常旺盛，在國際市場的競爭優(yōu)勢也將持續(xù)保持，這將產(chǎn)生巨大的配套市場需求，下游產(chǎn)業(yè)如重機(jī)、機(jī)床都擁有巨大商機(jī)。

據(jù)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解，目前，國內(nèi)風(fēng)電、高鐵、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域也紛紛開啟巨大的裝備需求市場，而軸承、齒輪、模具、液氣密件等基礎(chǔ)件自主生產(chǎn)能力的缺失成為軟肋問題。受制于部分基礎(chǔ)零部件無法自主生產(chǎn)，許多重要裝備產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)的難度大大增加。重大裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)裝備等依賴進(jìn)口，技術(shù)空心化的問題亟待加以解決。

以軸承為例，高鐵、風(fēng)電、機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是我國軸承業(yè)的軟肋。目前國內(nèi)時速為160公里以上的動車組配套的高鐵軸承依然全部是進(jìn)口。因此業(yè)界對洛陽LYC、瓦軸集團(tuán)、哈軸等企業(yè)的基礎(chǔ)研究取得突破充滿期待。

國家有關(guān)部門還需要進(jìn)一步加大對基礎(chǔ)零部件基礎(chǔ)研究、制造工藝和檢測技術(shù)等重大共性課題研究的重視，增強(qiáng)扶持力度、創(chuàng)新工作方法、激勵創(chuàng)新精神，在短時間內(nèi)，實現(xiàn)我國機(jī)械基礎(chǔ)件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重大突破。