全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺昨天表示，新版自動(dòng)扶梯標(biāo)準(zhǔn)已于本月初完成報(bào)批稿上報(bào)，按照計(jì)劃，根據(jù)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)修改的新國(guó)標(biāo)將于近期頒布實(shí)施。據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)增加了相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的安全要求。

安全防護(hù)要求增加

陳鳳旺表示，我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用1995年的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，近期將頒布實(shí)施的新國(guó)標(biāo)是根據(jù)2009年底歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改的。全國(guó)電梯標(biāo)委會(huì)用了約一年半的時(shí)間，調(diào)研成稿，今年7月初完成報(bào)批稿上報(bào)。按照計(jì)劃，根據(jù)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)修改的新國(guó)標(biāo)將于近期頒布實(shí)施。

“我國(guó)正在修訂的新版自動(dòng)扶梯標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)較先進(jìn)�！标慀P旺認(rèn)為。據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)增加了一些相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的安全要求，如扶梯與建筑物的接口的要求，同時(shí)還加強(qiáng)了梯級(jí)踏板與圍裙邊的安全防護(hù)等。

陳鳳旺指出，除我國(guó)外，目前國(guó)際上正在執(zhí)行的扶梯標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)，分別是歐洲EN115系列標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)，其中歐洲EN115系列標(biāo)準(zhǔn)使用最為廣泛。

電梯應(yīng)15天一保養(yǎng)

業(yè)內(nèi)專家強(qiáng)調(diào)，提升安全管理和維護(hù)保養(yǎng)水平，是保障電梯安全運(yùn)行的根本和關(guān)鍵。

“維保單位服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有保證，物業(yè)公司不重視電梯維保，一味壓低維保價(jià)格�！鄙虾Ｊ须娞菪袠I(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、高級(jí)工程師梅水麟說(shuō)，這是目前電梯維保市場(chǎng)存在的突出問(wèn)題。

據(jù)介紹，我國(guó)電梯維保的主要依據(jù)是《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，維保單位按照合同，受物業(yè)公司的委托對(duì)電梯進(jìn)行15天一次的維保。

“但是多數(shù)維保單位規(guī)模小、能力弱、待遇差，難以培養(yǎng)和挽留高水平技術(shù)工人，所以工作質(zhì)量沒(méi)有保證�！泵匪�麟說(shuō)，另一方面，一些物業(yè)公司從業(yè)主收取包括電梯維保在內(nèi)的物業(yè)費(fèi)后，為賺取更多利潤(rùn)，一味壓低維保價(jià)格，對(duì)維保質(zhì)量重視不夠。

據(jù)悉，質(zhì)檢總局正在研究制定《電梯安全監(jiān)察規(guī)定》，進(jìn)一步明確并促進(jìn)電梯使用、維保單位主體責(zé)任的落實(shí)。

每年30人乘梯身亡

來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，全國(guó)在用電梯總數(shù)已經(jīng)達(dá)到162.8萬(wàn)臺(tái)，保有量和年增長(zhǎng)量均為世界第一。從2005年開(kāi)始，我國(guó)平均每年發(fā)生電梯事故約40起、死亡人數(shù)為30人左右。

國(guó)家質(zhì)檢總局事故調(diào)查處理中心主任、高級(jí)工程師吳旭正說(shuō)：“總體而言，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，安全水平基本接近�！�

根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)的電梯以每年20％左右的速度高速增長(zhǎng)，這意味著，每年新增電梯的數(shù)量在30萬(wàn)臺(tái)以上，這占到全球每年新增電梯總量的一半以上。