2010年8月31日，上海東海大橋10萬千瓦海上風電示范項目風電場全部34臺華銳風電SL3000風電機組，順利完成海上風電場項目240小時預驗收考核。

該項目首臺樣機分別于2009年3月20日一次整體吊裝成功，首批3臺機組于9月4日正式并網(wǎng)發(fā)電，2010年2月 3日完成240小時預驗收考核。后續(xù)31臺機組于2009年10月20日開始海上安裝，至2010年2月27日所有34臺機組海上安裝完成。2010年8月9日至8月31日，后續(xù)31臺機組全部完成240小時預驗收考核。至此，所有34臺機組全部通過海上風電場項目240小時預驗收考核。

截至2010年8月30日24時，東海大橋風電場所有34臺機組累計發(fā)電量已達48272MWh。

上海東海大橋10萬千瓦海上風電項目是全球歐洲之外第一個海上風電并網(wǎng)項目，也是中國第一個國家海上風電示范項目。該項目位于東海大橋東側的上海市海域，距離岸線8-13千米，平均水深10米，總裝機容量102兆瓦，全部采用華銳風電自主研發(fā)的34臺3兆瓦海上風電機組。預計未來年發(fā)電量可達2.6億度，所發(fā)電能將通過海底電纜輸送回陸地，可供上海20多萬戶居民使用一年，相當于每年節(jié)約燃煤10萬噸，每年減排二氧化碳20萬噸。

東海大橋海上風電場在我國風電場建設史上創(chuàng)造了多項“第一”:第一次采用自主研發(fā)的3兆瓦離岸型機組，標志著我國大功率風電機組裝備制造業(yè)躋身世界先進行列；第一次采用海上風機整體吊裝工藝，大大縮短了海上施工周期，創(chuàng)造了一個月在工裝船上組裝10臺、海上吊裝8臺的記錄；在世界上第一次使用高樁承臺基礎設計，有效解決了高聳風機承載、抗拔、水平移位的技術難題。