據(jù)港媒報道，全球經(jīng)濟復蘇勢頭漸趨明顯，在航運界蟄伏多年的和黃（013）昨重出江湖，宣布斥57億元現(xiàn)金，向華潤集團增持香港國際貨柜碼頭及深圳鹽田港等港口及地產(chǎn)項目連股東貸款，為04年10月以來首次在航運領(lǐng)域上擴軍，反映和黃看好全球港口業(yè)務前景。

貫徹集團去年8月公布中期業(yè)績時，李嘉誠于主席報告中以“前景秀麗”來形容集團未來表現(xiàn)。受消息刺激，長和系造好，股價齊急升5%。

券商料全球航運業(yè)回暖

和黃指，收購會令公司在出售資產(chǎn)中所占的權(quán)益百分率增加，而受協(xié)議所載之條款及條件限制，預計本周五或之前將完成收購。出售資產(chǎn)包括HITIL持有港國際貨柜碼頭權(quán)益、Splendid、Eckstein、HPYIL持有深圳鹽田港權(quán)益、Omaha出售股份。

海通證券中國業(yè)務部副總裁郭家耀表示，美國消費市場回暖，環(huán)球經(jīng)濟復蘇趨向明朗化，自然對航運業(yè)務有拉動作用，預計碼頭運費會有增長，而本身在各地擁有港口業(yè)務的和黃終于出手，除反映其對行業(yè)前景有信心，亦是全球航運業(yè)市場回暖的訊號。

海嘯前沽碼頭套300億

自03及04年收購新的碼頭業(yè)務后，不但停止擴軍，更成功趕及在金融海嘯前以高價向新加坡港務局（PSA）出售香港國際貨柜碼頭20%股權(quán)、中遠─國際貨柜碼頭10%股權(quán)、和記黃埔港口及HPI各20%股權(quán)，套現(xiàn)近300億元，如今和黃僅以57億元便能收購華潤手上的碼頭業(yè)務，顯示集團在把握航運周期上眼光獨到。

據(jù)協(xié)議，和黃向華潤收購20股A股HITIL股份，占HITIL已發(fā)行股份10%；向HPYIL收購20股普通股，占后者已發(fā)行普通股10%；向Omaha收購2400股A普通股及觀塘創(chuàng)業(yè)街物業(yè)份額，占其已發(fā)行A普通股12%；向SplendidCentury收購20股A股，占其已發(fā)行A股10%。受收購資產(chǎn)消息帶動，和黃昨升5.25%，收84.2元；長實（001）昨升4.84%，收125.7元。

和黃港口及相關(guān)服務部門上半年總吞吐量增加17%，收益總額增14%至176.97億元，受惠吞吐量上升，期內(nèi)未扣除利息支出及稅項前盈利（EBIT），較去年同期增加35%至60.72億元。

和黃近年在航運業(yè)重大交易

2011年1月

交易：以57億元收購華潤集團于香港國際貨柜碼頭及深圳鹽田港

2006年4月

交易：向新加坡港務局（PSA）出售和記黃埔港口集團及HPI各20%權(quán)益及債務，交易完成后獲取243.8億元特殊盈利

2005年6月

交易：向新加坡港務局（PSA）出售香港國際貨柜碼頭20%及中遠──國際貨柜碼頭10%權(quán)益

2004年10月

交易：收購波蘭格丁尼亞港的散貨碼頭WOG大部份股權(quán)