1 港股曙光現(xiàn) 聚焦中美松銀根10年最差8月 瑞銀︰中資股達熊市水平

港股上月錄得10年來最差的8月，但最后一個交易日曙光乍現(xiàn)，美國聯(lián)邦儲備局上月議息會議紀錄公開，令人憧憬儲局大有機會在本月的議息會議推出更多刺激經(jīng)濟措施，恒生指數(shù)以接近全日高位的20534點收市，升330點或1.6%；國企指數(shù)升196點或1.8%，收報10943點，主板成交753億元。

港股8月跌1,905點或8.5%，市值蒸發(fā)1.86萬億元，但接近9月市場氣氛即告回暖，投資者本月聚焦儲局或加推新一輪量寬（QE3）、中國政策轉向等。

瑞銀經(jīng)濟師安德森（Jonathan Anderson）昨形容，全球市場在8月充斥的避險情緒和恐慌心理，是自08年全球金融危機以來最強烈，強度較去年歐債壓力爆發(fā)時高出許多。新興市場的經(jīng)濟和盈利表現(xiàn)縱然優(yōu)于發(fā)達市場，但MSCI新興市場和MSCI世界指數(shù)均同于8月大幅下跌，反映新興市場估值相對發(fā)達市場的折讓正在擴大。

評論：展望港股9月走勢，對大盤影響最大的還是外圍的經(jīng)濟形勢。從美聯(lián)儲8月議息會議紀錄來看，美國九月議息時推出QE3的可能性不�。恢袊�在通脹形勢仍較嚴峻，經(jīng)濟增長放緩擔憂有所減弱的情況下，9月緊縮的貨幣政策將延續(xù)；加上歐洲債務危機解決遙遙無期，隨時可能再次發(fā)酵。整體而言，目前外圍經(jīng)濟形勢不明朗因素仍較多，綜合判斷是憂中帶喜，須偏謹慎。

2 溫總遏通脹 宏調(diào)取向不變分析指松綁無期 政策續(xù)慣性偏緊

雖然外界一直憧憬中央即將放松緊縮政策，但國務院總理溫家寶在官方刊物撰文，再度重申目前的政策基調(diào)不變，認為現(xiàn)時經(jīng)濟增速略為放緩，但仍處在合理水平，而且相比經(jīng)濟放緩，中央更加注重緩解物價過快上漲這一主要矛盾。

內(nèi)地將陸續(xù)公布8月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)，有分析師認為當前通脹高企、經(jīng)濟也沒有快速下滑，政策取向仍會「慣性偏緊」，希望中央松綁并不現(xiàn)實。

中央的宏觀經(jīng)濟政策取向，應該是繼續(xù)從緊，還是需要松綁，近期引起各方爭議。不過溫家寶在官方《求是》雜志上撰文，顯示中央已拍板定調(diào)緊縮政策不會放松。

評論：筆者同意中央「增長問題不大，通脹問題不小」的判斷，通脹仍是目前中國經(jīng)濟最主要的問題，在通脹情況未見緩解之前，憧憬國內(nèi)放松宏調(diào)為時尚早。國內(nèi)今日公布的8月PMI需重點關注，若如預期般止跌回升，則將證明國內(nèi)經(jīng)濟「硬著陸」風險大幅降低，將大幅打擊市場對于放松宏調(diào)的憧憬。

3 周大福申請IPO 市值料逾2000億

新股市場已冷清了逾一個月，踏入9月份將轉趨熱鬧，多只重磅大型新股都部署9月啟動上市計劃；消息指出，新世界發(fā)展（017）主席鄭裕彤旗下珠寶旗艦周大福昨天已正式向港交所（388）遞交上市申請（A1），預料年內(nèi)可實現(xiàn)上市集資逾30億美元（ 234億港元）、最多達40億美元（312億港元）的大計。據(jù)悉，公司集資金額約占總股本15%至20%；按最樂觀的估計，周大福上市后市值最高料達2080億元。

鄭裕彤旗下珠寶旗艦周大福上市大計醞釀已久，據(jù)市場消息人士指出，該公司昨天終于正式遞交A1表格，踏出其上市第一步，暫定于年底前掛牌，安排行包括摩根大通、高盛及匯豐。

消息指出，周大福是次擬集資約234億至312億元，發(fā)行股數(shù)約占總股本15%至20%，以其初步集資額計算，公司上市后市值將介乎1560億至2080億元，若成功上市，將可成為本港市值最大的珠寶商。

評論：大市有所走穩(wěn)，9月新股發(fā)行將有所轉熱。在國際金價持續(xù)走高的形勢下，市場對珠寶類個股的關注將持續(xù)升溫，而周大福的上市更將繼續(xù)點燃市場熱情。若后市港股大市趨穩(wěn)，相關珠寶類個股的投資機會值得關注。

4 鐵路股呆壞帳風險急增鐵道部缺水 殃及池魚

鐵道部負債累累，風險開始在下游企業(yè)浮現(xiàn)。多間鐵路相關股如中國中鐵(0390)、中鐵建(1186)等的中期業(yè)績顯示上半年應收帳款大增，中國南車(1766)更急升逾倍，反映最主要客戶鐵道部因財政吃緊而資金不到位，令相關企業(yè)的鐵路項目款項未能及時入帳。有研究高鐵經(jīng)濟的內(nèi)地學者更表示，下半年高鐵投資將持續(xù)減速，鐵路相關企業(yè)的現(xiàn)金流會有更大壓力，分析員亦預料，鐵路股下半年難以看好。

鐵道部上月初公布的上半年業(yè)績顯示，純利42.9億元(人民幣．下同)，但負債突破2萬億至20907億元。作為一眾鐵路相關企業(yè)的主要大客戶，其嚴重「缺水」復加上7月份溫州動車相撞意外后，中央要求高鐵項目全面放緩，令鐵道部需要放緩資金支付速度，延長付款周期來緩解財政壓力，間接使鐵路相關企業(yè)不少應收帳款未能及時到帳。

評論：受溫州高鐵事故影響，市場對于鐵道部的債務風險更加重視，將對中國高鐵行業(yè)的整體發(fā)展料將減速，短期內(nèi)，高鐵類個股仍需回避。唯鑒于中國地域遼闊，人口眾多，解決了安全問題的高鐵仍是解決中國民眾出行最低碳、經(jīng)濟及便捷的交通方式，未來仍極具發(fā)展?jié)摿Α?/P>

5 中傳動少賺近50% 不派息

中國高速傳動（00658）截至6月底止中期純利按年倒退49.2%，至近2.87億元（人民幣，下同），由于上半年內(nèi)地收緊風電設備行業(yè)的準入技術標準，個別企業(yè)新增風電項目的速度放慢，加上設備售價下跌，全面影響風電設備行業(yè)的利潤。董事會建議不派中期息。

今年5月，中傳動曾以1.92億美元，贖回該公司于08年向摩根士丹利發(fā)行的零息可換股債券，而該批可換股債券同時錄得3,425萬元的公平值損失。中傳動指，若撇除可換股債券及股份掉期公平值變動的影響，則核心盈利倒退的幅度將減少，實際按年下降27.5%至3.747億元。

評論：風力發(fā)電齒輪傳動設備業(yè)務收入及利潤的下跌，是中傳動中期業(yè)績大幅倒退的最主要原因。鑒于國內(nèi)風電行業(yè)整體規(guī)模增長大幅放緩趨勢仍將延續(xù)，中國風電設備將出現(xiàn)產(chǎn)能過�，F(xiàn)象，對于風電零部件生產(chǎn)商而言，面對下游的整體需求放緩，產(chǎn)品售價持續(xù)下跌，和上游原材料及勞動力成本的持續(xù)上升，其利潤將是兩頭受擠壓的情況，中短期內(nèi)業(yè)績恐難于改善。

6 儲局研5招救市 再掀QE3憧憬建議利率失業(yè)率掛鉤 全球罕見

美國聯(lián)儲局公開市場委員會（FOMC）8月份會議紀錄顯示，委員會曾討論多項刺激經(jīng)濟的可行措施。雖然局內(nèi)意見分歧，但近期經(jīng)濟狀況疲弱，有官員支持儲局應較積極推出措施以振興經(jīng)濟，市場憧憬本月議息時，推出第三輪量化寬松措施（QE3）的機會增加。

在8月份會議，儲局決定明確公布超低的聯(lián)邦基金利率水平，維持不變至2013年年中。官員更曾討論將利率與通脹及失業(yè)率掛鉤，但因?qū)θ绾斡喠⑼�脹或失業(yè)率目標感到困難，所以最終沒明文寫出有關目標；利率與失業(yè)率掛鉤的建議，實屬全球罕見，史無前例。

儲局會上曾討論多項后備刺激措施，包括在市場進一步購買證券，或減持短債以購買更多長債，以達到降低長期利率的目的，亦考慮減低銀行存款準備金利率，藉此鼓勵銀行放貸。儲局為了有更多時間再討論這些措施，決定本月會議為期兩天，在20至21日舉行。

評論：8月的儲局議息會議紀要，使市場對于QE3的憧憬再次升溫。需要潑冷水的是，在當前的通脹形勢下，QE3是否推出仍存一定的阻力，而且即使推出QE3，其市場對于其對美國經(jīng)濟的刺激效果同樣心存顧慮，現(xiàn)時仍不宜對QE3期望過高。