交易系統(tǒng)由AMS/3.5升級至3.8后，交易時延將會大幅降低，由目前150毫秒（millisecond，即千分之一秒）降至2毫秒，較早前計劃的9毫注冊英國公司秒更快。不過，若與歐美部分以「微秒」（microsecond，即百萬分之一秒）作單位計算時延的交易平臺比較，港交所系統(tǒng)顯然仍不夠快。

港交所交易科主管戴志堅(jiān)指出，AMS/3.8容量在環(huán)球已名列前茅，注冊BVI公司雖然速度仍遜歐美，但強(qiáng)調(diào)必須顧及穩(wěn)定性。

高頻交易成本高 「快都無用」

「和國際比較，我們還不是最前列，因?yàn)槟强赡芤�付出很大代價。現(xiàn)在所有平臺都追求更高速，但要速度而犧牲穩(wěn)定性，不是我們的做事方法�！勾髦緢�(jiān)續(xù)解釋，并非所有投資者都要求速度，「對于買了（股票）后放3個月甚至幾年的投資者而言，那幾毫秒并不重要�！�

至于系統(tǒng)加快，會否令高頻交易活動更活躍，甚至令散戶與「大戶」之間的技術(shù)差距更為明顯？戴志堅(jiān)則指出，交易所提供及優(yōu)化平臺，并且以「同一把尺」服務(wù)及監(jiān)管所有參與者；而是否執(zhí)行某些策略，則屬投資者的決定：「如果成本（指印花稅）那么高，走一轉(zhuǎn)就蝕錢，再快都無用�！�

除了速度外，今次系統(tǒng)提升亦涉及買賣盤處理量。港交所首席科技總監(jiān)周騰彪指出，AMS/3.8將可支援每秒3萬個買賣盤，如有需要，亦可透過安裝額外硬件，在2、3個月內(nèi)擴(kuò)容至每秒處理15萬個買賣盤。

具前瞻性 應(yīng)付直通車開通

戴志堅(jiān)不諱言，注冊開曼公司今次系統(tǒng)提升較具前瞻性，主要是考慮到一旦內(nèi)地政策改變，港交所系統(tǒng)或不足以應(yīng)付突然增加的流量：「今時今日用不到這么多，但如果（政策）來時，我們希望可以很快配合到。」

港交所在推出AMS/3.8的同時，亦正開始籌備AMS/4的系統(tǒng)提升。周騰彪表示，交易所明年會開始準(zhǔn)備策劃AMS/4，除了加大速度及容量外，亦會將部分功能優(yōu)化，而如何與內(nèi)地市場銜接，將會是其中一個考慮。