據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日報報道,港交所(00388)剛慶祝滬港通周歲,隨即宣布重組架構(gòu),設(shè)市場發(fā)展科,由集團(tuán)第二號人物羅力(Romnesh Lamba)和現(xiàn)任內(nèi)地事務(wù)主管李剛出任聯(lián)席主管,集中為倫港通、深港通及其他資產(chǎn)級別新發(fā)展作準(zhǔn)備。
積極進(jìn)取 改良港倫業(yè)務(wù)營運(yùn)
港交所行政總裁李小加形容,2016至2018年戰(zhàn)略計劃“積極進(jìn)取”,[在廈門注冊香港公司服務(wù)]新管理組織架構(gòu)可改良香港和倫敦業(yè)務(wù)營運(yùn),讓集團(tuán)更好掌握未來商機(jī)。港交所尚未公布明年起始戰(zhàn)略內(nèi)容,據(jù)知,港交所將于明年1月交代,架構(gòu)重組則在監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,明年起生效。
李小加2010年掌舵港交所以來,先后推出兩個3年戰(zhàn)略計劃,分別在期內(nèi)完成收購倫敦金屬交易所(LME)和推出滬港通,在計劃開局時重組集團(tuán)架構(gòu),也漸成他管理慣例,2010年、2013年港交所均大舉重組。
李小加年內(nèi)接受本報專訪時已指,未來3年戰(zhàn)略規(guī)劃中勢變革組織架構(gòu),因內(nèi)地業(yè)務(wù)已成為港交所在香港、倫敦以外第三條主線,須將其從香港業(yè)務(wù)中獨(dú)立出來,“一馬不能拖兩輛車,內(nèi)地業(yè)務(wù)和倫敦、香港是不同主線,需新團(tuán)隊對未來5至10年作出規(guī)劃,要完全不同領(lǐng)導(dǎo)力去執(zhí)行!
互聯(lián)互通、倫港通漸成新發(fā)展主軸,李期望,港交所由以往“為現(xiàn)貨定價”,變成“為商品定價、為貨幣定價”。港交所新架構(gòu)把現(xiàn)有環(huán)球市場科、內(nèi)地事務(wù)科、環(huán)球結(jié)算科職能重新分配,將新發(fā)展業(yè)務(wù)更集中處理。
羅力李剛 任市場發(fā)展科主管
新架構(gòu)下,2013年解散的市場發(fā)展科重設(shè),據(jù)悉,市場發(fā)展科不單專注深港通、滬港通等與內(nèi)地互聯(lián)互通業(yè)務(wù),倫港通及其他資產(chǎn)類別產(chǎn)品開發(fā)都由該科負(fù)責(zé),客戶業(yè)務(wù)發(fā)展、企業(yè)傳訊部都由其處理。
市場發(fā)展科兩名主管中,現(xiàn)任環(huán)球市場科主管羅力一直是李小加愛將,加入港交所前已在投行與李共事6年,3年前主理收購LME,當(dāng)時也時任市場發(fā)展科主管。另一主管為現(xiàn)任內(nèi)地事務(wù)科聯(lián)席主管李剛,2013年加入港交所,擁20多年期貨從業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾在內(nèi)地多家期貨公司任高級管理職務(wù)。
除市場發(fā)展科,港交所新設(shè)平臺發(fā)展科,負(fù)責(zé)新業(yè)務(wù)的交易和結(jié)算系統(tǒng)等基建系統(tǒng),由LME結(jié)算所(LME Clear)現(xiàn)任行政總裁冼博能(Trevor Spanner)出任主管,他明年由倫敦調(diào)職香港,同時接任集團(tuán)營運(yùn)總裁。
現(xiàn)有業(yè)務(wù)方面,香港結(jié)算和交易業(yè)務(wù)交由新設(shè)的結(jié)算科及市場科主理,[在大連注冊香港公司服務(wù)]現(xiàn)任環(huán)球結(jié)算(亞洲)業(yè)務(wù)主管戴志堅任結(jié)算科主管,環(huán)球市場科市場營運(yùn)主管李國強(qiáng)則任市場科主管,香港股份交易和結(jié)算、冷靜期和收市競價等由二人負(fù)責(zé)。
倫敦業(yè)務(wù)續(xù)由LME和LME Clear負(fù)責(zé),冼博能調(diào)職后,LME Clear營運(yùn)總裁馮恩霖(Adrian Farnham)將接任LME Clear行政總裁。