12月14日，汽車之家公布了今年雙十一的最終銷售數(shù)據(jù)。截止12月11日24時，雙11瘋狂購車節(jié)最終成交35379輛，交易總額超過52.76億元，同比增長超過40%。由于用戶的提車熱情高漲，卡羅拉和雪佛蘭的提車周期延長到12月底，通過汽車之家雙11下單的用戶還可在此前繼續(xù)完成提車。
每年雙11，汽車之家都會對銷量數(shù)據(jù)進行嚴格的跟蹤統(tǒng)計，雙11當天，[注冊俄羅斯商標]汽車之家是以唯一一家實時公布訂購總量、交易總額的汽車電商平臺，如今也是汽車電商平臺中率先公布雙11最終戰(zhàn)績的企業(yè)。
今年雙11，汽車之家率先提出大規(guī)模一口價車源，力推汽車電商價格透明化。消費者看中滿意的車型后，根據(jù)網(wǎng)站上的價格可以直接到4S店提車，免去了再和經(jīng)銷商討價還價的煩惱。
“價格透明化是汽車電商取得實質(zhì)性發(fā)展的核心要素�！鼻刂卤硎荆�現(xiàn)階段為了滿足不同消費者的需求，“折上折”“一口價”及團購等多重銷售模式將共同存在，但汽車電商未來發(fā)展必然趨向價格透明化，這也是汽車電商擴大市場的關(guān)鍵。
是否能夠帶動成交量，是推動廠商、經(jīng)銷商合作的基礎。業(yè)內(nèi)人士表示，前幾年電商開始網(wǎng)上賣車時，因為成交規(guī)模較小，電商在與廠商談判、設計支付方案時沒有較大的話語權(quán)。如今，汽車之家交易規(guī)模越來越大，將會吸引更多的廠商、經(jīng)銷商合作，合力推動汽車電商生態(tài)鏈的進一步完善。
廠商和經(jīng)銷商在汽車電商中缺一不可，都是汽車之家非常重要的合作伙伴，經(jīng)銷商更是電商用戶與線下的重要連接，秦致強調(diào)，汽車之家做電商并不是要搶誰的奶酪，而是通過實踐，為消費者和整個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造價值，汽車電商更多的是融合和共贏。
從2013年少數(shù)品牌嘗試參加，到現(xiàn)在幾乎絕大多數(shù)的主流廠商都開始嘗試新車電商，秦致表示，[注冊尼日利亞商標]我們從主機廠和經(jīng)銷商層面了解到，現(xiàn)在大家對電商的方式都打開了心門，愿意主動嘗試。
在汽車電商融合模式的推進下， 2015年，雙龍、奇瑞、東風標致等廠商以及廣匯汽車等大的經(jīng)銷商集團都陸續(xù)和汽車之家展開了深度的合作，未來這一規(guī)模將有望繼續(xù)擴大。