入世10年是中國經(jīng)濟(jì)不斷走向開放的10年，開放帶來了舉世矚目的成就。下一個10年，中國會更輝煌，但遇到的困難和壓力也會更多，這需要定位香港公司年審全球貿(mào)易的中國坐標(biāo)，在未來的大市場、大格局中占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　紡織企業(yè)生產(chǎn)車間。隨著入世帶來的巨大機(jī)遇，目前中國紡織品的產(chǎn)量已占到全球的三成。　　

　　入世10年中國正站在新一輪對外開放的起點上，在對如何注冊香港協(xié)會社團(tuán)外貿(mào)易保持穩(wěn)定增長的同時，對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級也將進(jìn)一步推進(jìn)。在國內(nèi)需求不斷增加、進(jìn)口支持政策力度加大和國際大宗商品價格上漲等因素共同作用下，進(jìn)口增長有望繼續(xù)快于出口，貿(mào)易平衡狀況將進(jìn)一步改善。隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢漸趨強(qiáng)化，中注冊香港公司條件國對外貿(mào)易發(fā)展的國際市場環(huán)境將逐步改善，發(fā)展前景看好。

　　競爭

　　補(bǔ)足參與國際競爭短板

　　站在中國入世10周年的節(jié)點，入世時注冊香港公司好處任對外經(jīng)貿(mào)部部長助理的魏建國認(rèn)為，下一個10年，中國會更輝煌，但遇到的困難和壓力也會更多。

　　之所以這么認(rèn)為，因為當(dāng)時歐美經(jīng)濟(jì)十分強(qiáng)大，到現(xiàn)在仍是他們說了算。例如，在現(xiàn)實中，不少發(fā)達(dá)國家在自己比較優(yōu)勢的領(lǐng)域強(qiáng)力推進(jìn)貿(mào)易自由化，而在自己相對弱的領(lǐng)域，比如農(nóng)業(yè)、紡織業(yè)就推行貿(mào)易保護(hù)，利用巨額補(bǔ)貼、高關(guān)稅、進(jìn)口配額、反傾銷、反補(bǔ)貼和保障措施等手段，達(dá)到保護(hù)其弱勢產(chǎn)業(yè)的目的。

　　魏建國認(rèn)為，現(xiàn)在的情況“越發(fā)嚴(yán)重”。最典型的是，美國是歷史上自由貿(mào)易的倡導(dǎo)者，曾大力推行全球化，但其在高新技術(shù)方面實行控制，對相關(guān)技術(shù)的出口實行出口管制，在相對弱勢的農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域又加大補(bǔ)貼。中國未來要應(yīng)對其他成員國的貿(mào)易保護(hù)措施，補(bǔ)足參與國際競爭的短板。

　　貿(mào)易

　　要提升相關(guān)話語權(quán)

　　中國當(dāng)前在國際貿(mào)易中的總量地位是相當(dāng)高的，但在國際貿(mào)易受益分配格局中得到的份額還不是很理想。談判地位和話語權(quán)的提升，并不能一蹴而就，要經(jīng)歷比較長的時間。同時，在不同貿(mào)易領(lǐng)域的談判地位和話語權(quán)受不同因素的影響，有的受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的影響，有的受經(jīng)濟(jì)周期影響。例如，如果出口加工企業(yè)從事的是產(chǎn)業(yè)鏈上低附加值的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，那么在收益分配格局中，得到的份額就比較低。產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)方面，我們的一些產(chǎn)業(yè)集中度太低，和壟斷競爭的巨頭相比，我們的談判地位肯定比人家低很多。

　　招商引資相當(dāng)于領(lǐng)孩子，領(lǐng)別人家養(yǎng)大的、有出息的孩子。但如果從上到下都熱衷于領(lǐng)孩子，誰也不愿意養(yǎng)孩子，那這個國家還有未來嗎？一方面有太多的外匯，另一方面還在不惜代價招商引資，這就形成了一個發(fā)展方式的矛盾。未來我們要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，而不是變出口為進(jìn)口。

　　創(chuàng)新

　　加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)造力

　　如果單以規(guī)模來衡量，我國已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，但“量”的趕超并沒有帶來“質(zhì)”的飛躍，我國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、品牌附加值低等問題依然突出。在新能源汽車領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究支撐能力與發(fā)達(dá)國家相比仍有差距，產(chǎn)業(yè)化能力較弱，如果不加大投入，理順相關(guān)體制機(jī)制，則仍有可能喪失跨越式發(fā)展的機(jī)會。此外，我國自主品牌汽車企業(yè)拓展國際汽車市場，也將是一個較為漫長的過程。

　　未來10年，我國汽車市場將由高速增長轉(zhuǎn)入穩(wěn)定增長階段，市場競爭更趨激烈，除價格競爭外，產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新能力、滿足消費者多樣化需求將成為競爭焦點。下一個十年，隨著產(chǎn)業(yè)的兼并重組、龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，中外企業(yè)要實現(xiàn)“從強(qiáng)調(diào)自身實力”向“正確認(rèn)識對方優(yōu)勢”的轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)；實現(xiàn)從“博弈”到“尊重、包容”的轉(zhuǎn)變，著眼于未來，放棄片面追求“控制權(quán)”，達(dá)成合作的持久；實現(xiàn)自主技術(shù)與引進(jìn)技術(shù)更好地融合，實現(xiàn)國際慣例與中國社會背景更好地融合，以滿足中國市場需要和中國消費者需要作為合作的基礎(chǔ)，實現(xiàn)共同發(fā)展。

　　金融

　　銀行業(yè)仍需“突圍”

　　“加入WTO給我國銀行業(yè)帶來了眾多的發(fā)展機(jī)遇。從長期來看，外資銀行進(jìn)入對我國銀行業(yè)整體素質(zhì)的提高、對銀行業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整都將產(chǎn)生積極作用，可以為我國銀行業(yè)提供難得的參照體系和競爭對象，起到示范、激勵和交流的作用。它將進(jìn)一步促使和加強(qiáng)我國銀行業(yè)與國外銀行的聯(lián)系和合作，通過市場互補(bǔ)，共同繁榮我國的金融市場�！闭勂�中國銀行業(yè)入世后的得與失，中央財經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授郭田勇這樣說道。

　　郭田勇表示，在新時期、新形勢下，我國銀行業(yè)要調(diào)整粗放型經(jīng)營思路，進(jìn)行經(jīng)營理念創(chuàng)新，進(jìn)一步實現(xiàn)銀行產(chǎn)權(quán)多元化，完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，同時，要進(jìn)行監(jiān)管創(chuàng)新，全面提高銀行業(yè)監(jiān)管水平，而我國銀行也要處理好和外資銀行的關(guān)系，既競爭又合作，在競爭與合作中達(dá)到共贏。

　　他同時提到了協(xié)調(diào)我國銀行業(yè)“引進(jìn)來”與“走出去”之間關(guān)系的問題，強(qiáng)調(diào)要穩(wěn)健“走出去”的步伐。

　　數(shù)字

　　30.3870萬億美元　2001年國際貿(mào)易總量為12.6534萬億美元，2010年為30.3870萬億美元，十年增長逾140%。

　　3萬億美元　中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模從5098億美元增至近3萬億美元，增長4.8倍，中國已成為世界第一大出口國和第二大進(jìn)口國。

　　3624億美元　服務(wù)貿(mào)易方面，中國進(jìn)出口規(guī)模從719億美元增至3624億美元，增長4倍。

　　40萬億元人民幣　中國國內(nèi)生產(chǎn)總值從2001年的11萬億元人民幣增至2010年的近40萬億元人民幣，年均增長超過10%。

　　4000多美元　中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值由2000年的800多美元增至2010年的4000多美元。

　　7500億美元　10年來，中國每年平均進(jìn)口7500億美元商品，相當(dāng)于為貿(mào)易伙伴創(chuàng)造1400多萬個就業(yè)崗位。

　　2617億美元　在華外商投資企業(yè)10年累計匯出利潤2617億美元，年均增長30%。

　　100億美元　中國對外投資企業(yè)聘用當(dāng)?shù)貑T工接近80萬人，每年在當(dāng)?shù)丶{稅超過100億美元。此外，中國物美價廉的商品為國外消費者帶來了巨大實惠。

　　2300多件　10年來，中央政府共清理各種法律法規(guī)和部門規(guī)章2300多件，地方政府共清理地方性政策和法規(guī)19萬多件，使國內(nèi)涉外經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)與中國加入世貿(mào)組織承諾相一致。

　　510起　入世以來我國共遭受國外貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查692起，其中，反傾銷調(diào)查510起，反補(bǔ)貼調(diào)查43起，保障措施106起，特保措施33起。